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Sexta-feira , 16.05.2025
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Para especialista, é necessário priorizar a mobilidade ativa e implementar uma política de redução de velocidades dos veículos
Gestão municipal divulgou quantas ciclovias pretende construir até 2028; número é menor que promessa da última administração
Para determinar se uma cidade é boa para os ciclistas, critérios multissetoriais devem ser analisados, opina Danielle Hoppe, do ITDP Brasil
Nas ciclovias, bicicletas disputam espaço com veículos velozes e pesados, pilotados por cidadãos que saíram de automóveis, mas trouxeram consigo o acelerador e a mentalidade de intimidar a pessoa ao lado
Anteriormente vetado pelo prefeito, texto reformulado retorna à pauta da Câmara dos vereadores
Capitais brasileiras detêm maior quantidade de quilômetros exclusivos para ciclistas
Selecionamos alguns parques, em diferentes regiões da capital paulista, para celebrar a data com segurança
Eles são fundamentais para estimular a prática do ciclismo como modal de transporte e lazer entre a população de São Paulo
Saiba mais sobre expansão cicloviária, fatos históricos e curiosidades do universo da bicicleta na capital paulista
Até 2035, população da cidade italiana deve contar com uma das principais redes para bikes da Europa
Redução nas emissões dos grandes centros demanda eletrificação do transporte público coletivo
O crescimento ainda é sem planejamento e com pouco incentivo federal. A desconexão entre as estruturas cicloviárias e outros sistemas de transporte ainda é um problema comum
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