Mobilidade como serviço

Tema muito discutido entre especialistas e estudiosos, a MaaS, ou mobilidade como serviço, na sigla em inglês, ganhou destaque no evento com o painel Mobilize, que buscou esclarecer um pouco mais sobre o papel da iniciativa do grupo nesse segmento. Como definição, mobilidade como serviço engloba muito mais do que o meio de locomoção. Passa pela experiência do usuário e traz a perspectiva do ecossistema como um todo, ou seja, gestão, distribuição, recarga, interface digital, entre outros aspectos.

De acordo com Clotilde Delbos, diretora-geral da Mobilize, a marca propõe novas opções de mobilidade, com ou sem veículo, ou seja, também oferece soluções em energia e dados, aproveitando o conhecimento e a experiência do Banco RCI, um parceiro, em termos de financiamento e ferramentas de gestão e otimização de frotas.

Segundo a diretora, o objetivo é promover a ampliação do uso dos bens por meio da economia circular e do compartilhamento, contribuindo para um futuro mais sustentável. “É um privilégio acompanhar a movimentação do mundo do automóvel, que está evoluindo da propriedade para o uso, quando e onde for necessário”, declarou.

Carro por assinatura

Visando essa tendência de uso, e não da posse, Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil, comentou que é preciso “aterrissar as oportunidades”, se referindo às inúmeras iniciativas que já têm fôlego para ganhar tração no mercado. O painel Desafios da Mobilidade no Brasil trouxe, além do representante da Renault, players importantes da indústria, como os CEOs da Localiza, Copel e Estapar.

Gondo reforçou que a iniciativa do Renault on Demand, serviço de aluguel de veículos, começou internamente, com os funcionários. “Devido à boa aceitação interna e à adequação do modelo de negócios, entendemos que também poderia ser uma fonte de receita”, afirmou.

Definido pela empresa como um serviço por assinatura, com o Renault on Demand o usuário paga uma mensalidade, que pode variar de um custo inicial entre R$ 1.400 e R$ 6.600, dependendo do modelo, e fica isento de outros custos, como seguro, IPVA, licenciamento e manutenção. Além disso, o serviço ainda conta com assistência 24 horas.

Até o momento, o único elétrico disponível era o Renault Zoe E-Tech, mas, agora, o serviço contará também com o Kwid elétrico. A montadora informou que haverá planos de 12, 24, 36 ou 48 meses, com opções de 1 mil, 2 mil e 3 mil quilômetros mensais. Como exemplo, divulgou o custo de R$ 3.339 para o plano padrão de 48 meses com 1 mil quilômetros, por mês.

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