1. Nunca deixe a alavanca do câmbio na posição P antes de acionar o freio de estacionamento

Ao deixar o câmbio em P,uma trava é acionada na caixa de engrenagens. Mas ela não é projetada para aguentar o peso do carro em um aclive ou declive, por exemplo.

Além disso, se outro veículo bater no carro estacionado dessa forma, a caixa de câmbio pode ser danificada seriamente.

O correto, então, é acionar o freio de estacionamento ao parar e só então deslocar o câmbio para a posição P.

2. Nunca mude a alavanca para Neutro com o veículo em movimento

Se deslocar o câmbio para Neutro com o carro rodando, o freio-motor não vai atuar, e o carro pode ficar desgovernado.

Da mesma forma, nunca se deve colocar o câmbio em P com o veículo em movimento, pois isso vai provocar o travamento das rodas motrizes, além de danificar o câmbio seriamente.

3. Nunca tente fazer o carro ‘pegar no tranco’

Além de danificar o câmbio, tentar fazer o carro “pegar no tranco” pode estragar o catalisador (que custa muito caro) e até provocar um princípio de incêndio.

4. Nunca reboque o veículo com as rodas motrizes apoiadas no chão

Essa dica vale para todos os tipos de automóveis, e a razão é a mesma: rebocar o carro com as rodas motrizes apoiadas no chão pode provocar sérios danos ao câmbio.

Se for absolutamente necessário (por motivo de dano específico), deve ser utilizada uma plataforma auxiliar com rodízios para apoiar as rodas.

5. Nunca engate a ré (posição R) com o carro em movimento

Ao manobrar o veículo, pare o carro totalmente antes de acionar a marcha a ré, principalmente se estiver rodando para a frente. A razão, mais uma vez, é que isso pode danificar seriamente as engrenagens do câmbio, causando grande prejuízo.