‘Indústria da multa’: saiba quantos radares fiscalizam a cidade de São Paulo
Regiões centro-norte e a leste lideram em número de equipamentos para fiscalização, com 119 cada uma
A falta de segurança no trânsito gera questionamentos sobre a fiscalização na cidade de São Paulo, quantidade de agentes em campo e críticas ao que popularmente é chamado de ‘indústria da multa’. Mas de acordo com especialistas em mobilidade, os radares contribuem positivamente para a segurança viária.
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Dessa forma, para entender como é feita a fiscalização atualmente na cidade, além de saber quantos radares fiscalizam a capital paulista, questionamos a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), órgão responsável por esse trabalho.
De acordo com a CET, atualmente a cidade de São Paulo tem 877 pontos ativos de fiscalização eletrônica, ou radares em funcionamento. As regiões que contam com o maior número de radares é a Centro-Norte e a Leste, empatadas com 119 equipamentos em cada uma.
Em seguida vem Marginal/Bandeirantes, região formada pelas marginais Tietê e Pinheiros, além da Avenida dos Bandeirantes, com 116 pontos de fiscalização eletrônica no total.
Assim, na sequência está a zona Sul, com 115; Oeste com 113; Noroeste com 104; Sudeste com 102 e, em último lugar, zona Sudoeste, com 89 radares.
A divisão dos radares pela cidade, contudo, assim como as infrações que cada um deles fiscaliza, pode ser vista nesta página.
Como é feita a fiscalização na capital
De acordo com a CET, a fiscalização eletrônica começou a funcionar na cidade de São Paulo em 1997, seguindo uma tendência mundial de aprimoramento da gestão do trânsito nas grandes cidades.
Atualmente, 75% das infrações são registradas por meio de equipamentos de fiscalização eletrônica, enquanto 25% são registradas manualmente.
A fiscalização manual é feita pelos agentes de trânsito da CET, pela Polícia Militar e pela Guarda Civil Metropolitana, todos devidamente credenciados pela Autoridade de Trânsito Municipal.
De acordo com a companhia, são mais de 3,5 mil PMs e 4,5 mil GCMs credenciados para atividades de fiscalização, além dos 1,7 mil agentes da CET. Apenas como comparação, em maio de 2024 eram 1.590 funcionários.
Infrações mais comuns em 2025
De acordo com a CET, excesso de velocidade – transitar 20% acima da velocidade permitida – foi a infração mais cometida no primeiro quadrimestre de 2025.
Em seguida estão desobediência ao rodízio municipal e estacionamento irregular nas vagas de Zona Azul.
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