Ao mesmo tempo, painéis interativos nas rodovias, câmeras e drones de inspeção viária, cobrança de pedágio automática sem necessidade de parada na cabine e iluminação de LED ganham maior participação nas estradas. São os primeiros passos para as chamadas rodovias inteligentes.

No futuro, a conectividade entre os veículos, além da interação com a própria infraestrutura da cidade, formará um novo ecossistema de transporte.

“Por redes de comunicação, os integrantes do sistema viário se integrarão. O maior benefício, além de garantir a fluidez, será a segurança”, afirma Murilo Ortolan, diretor de Tendências Tecnológicas da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA).

Carros autônomos prometem segurança

Ele afirma que o carro autônomo, aliado às rodovias inteligentes, fará com que praticamente não haja mais acidentes no trânsito. “Máquinas também falham, mas a maior parte dos acidentes ainda acontece por imprudência, distração ou cansaço do motorista, condições que a tecnologia eliminará”, explica Ortolan.

Uma viagem com carro autônomo em rodovia inteligente implicará transferências de dados em tempo real. O veículo conseguirá obter informações como uma eventual obra à frente, de um carro que entrou ou saiu da pista, do pedágio, do ritmo da fluidez do tráfego e das condições meteorológicas.

Com essas informações, o automóvel definirá o tipo de condução ideal, o momento certo para fazer a ultrapassagem, a velocidade mais adequada e, se for o caso, a mudança da rota da viagem. Nos modelos autônomos movidos a eletricidade, a conectividade também permitirá conexão com a rede elétrica.

Por isso é tão importante o compartilhamento de energia ou mesmo a pista gerar energia por meio de painéis solares. “A própria rodovia poderá ser equipada com tecnologia de indução eletromagnética no piso para recargas do carro em movimento”, diz Ortolan.

Segundo o diretor da AEA, o pavimento das estradas já tem sido objeto de diversos estudos de nanotecnologia. Por exemplo: o bioconcreto é um material promissor ao selar rachaduras por meio de bactérias que produzem carbonato de cálcio em contato com água. Assim, futuramente, as vias poderiam ser reparadas sem a intervenção humana.