Qual seria, então, a solução mais rápida e econômica para resolver esse desafio? A resposta está na eletrificação.

Entrave está na falta de conhecimento

Se, no passado, a eletrificação das frotas era somente uma promessa, hoje, ela é uma realidade tecnológica, pronta a ser adotada. Não se trata de questão de sim ou não, mas de quando essa decisão será tomada em larga escala.       

Podemos dizer que o maior entrave na eletrificação é a falta de conhecimento sobre a tecnologia. Se, em décadas passadas, as restrições tecnológicas representaram um desafio para a transição energética, hoje, a tecnologia disponível já é suficiente para colocá-la em prática. E, com um planejamento cuidadoso, isso pode ser feito de forma responsável.       

Dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) apontam que o Brasil se aproxima dos níveis de eletrificação de mercados mais avançados, mas deverá investir cerca de R$ 14 bilhões na instalação de pontos de recarga, até 2035, para atingir níveis similares aos da Europa.       

O apoio governamental apresenta-se como um caminho essencial para acelerar essa jornada. Entre os europeus, por exemplo, um dos marcos recentes é a Lei do Clima, aprovada em 2021, que busca levar a União Europeia à neutralidade climática até 2050. No Brasil, caminhamos rumo a esse objetivo de elaboração de políticas relacionadas à eletrificação, assim como a projetos de investimento e de incentivo tributário à pesquisa de desenvolvimento da mobilidade elétrica.

Caminho mais inteligente

Há quem diga que as frotas elétricas vão competir com os carros a combustão, mas isso não é verdade. Na prática, não haverá a substituição imediata de veículos no trânsito, mas a criação de um novo modal de transporte.       

Novos paradigmas estão sendo criados com a eletrificação das frotas, como a possibilidade de os motoristas não precisarem ir ao posto de combustíveis para abastecer e de não terem de se preocupar com a procedência do combustível. Isso significa que todos terão a energia para seus automóveis bastante próxima, podendo recarregá-los de forma fácil e acessível.       

Faz-se necessário avaliar o impacto dessas mudanças nas indústrias incumbentes, como os setores de óleo e gás e sucroalcooleiro. Na nova realidade, tais indústrias deverão transformar seus negócios e participar de discussões sobre o tema para serem menos impactadas.       

A integração desses veículos à rede de infraestrutura de energia elétrica é um dos temas mais sensíveis e estratégicos. O País precisa de empresas com experiência e capazes de buscar as melhores soluções de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos, sempre com o menor impacto logístico e econômico em seus clientes.       

Tanto quanto o fator sustentável e a necessidade de reduzir as emissões de gases poluentes, a eficiência, a economia, o conforto e a inovação associados à transição energética são alguns dos aspectos que devem nos motivar a trilhar o caminho da eletrificação como alternativa às necessidades de mobilidade do presente e para nos deixar mais próximos do futuro.

Esse texto não reflete, necessariamente, a opinião do Estadão