De acordo com o anúncio, o Pró Veículo Verde vai atender montadoras que apresentarem um investimento mínimo de R$ 15 milhões. Ou seja, metade do valor tradicional de R$ 30 milhões para incentivo ao setor automotivo. Além disso, o benefício serve para fabricantes que priorizarem não só elétricos e híbridos, mas também movidos por biocombustíveis.

”É uma política para estimular a transição verde no setor automotivo em São Paulo e no Brasil. Metade dos investimentos de mais de R$ 265 bilhões no estado nos últimos três anos vêm do setor automotivo, e a ideia é estimular que isso seja feito de uma forma cada vez mais sustentável”, afirma Patricia Ellen, secretária de desenvolvimento econômico.

Outra mudança é que o valor do piso para aderir aos créditos do ICMS diminuiu em relação ao modelo tradicional. Portanto, os fabricantes que têm a partir de R$ 3 milhões de créditos já poderão resgatá-los. O teto original para o setor era de R$ 5 milhões.

Por fim, o Governo de São Paulo também alongou o prazo da fiança bancária ou do seguro de obrigações contratuais, que passa de um para três anos. Os serviços tiveram uma redução da fiança de até 90%, ante aos atuais 75%.

Produção de eletrificados

É fato que as montadoras estão na corrida pela eletrificação no País. No entanto, atualmente, a Toyota é a única que produz carros híbridos flex no Estado de SP, com o Corolla sedã e o SUV Corolla Cross nas versões Hybrid. Outras fabricantes ainda não anunciaram planos a curto prazo para uma operação envolvendo elétricos e híbridos.

No evento, Doria chegou a lembrar que a Great Wall confirmou um investimento de R$ 10 milhões. A chines inclusive já confirmou que só venderá veículos eletrificados no Brasil. O intuito é de produzir alguns desses carros na fábrica de Iracemópolis, no interior paulista. Além disso, vale dizer que, neste mês de março, a montadora anunciou que vai investir na criação de estações de recarga para carros eletrificados. De início, serão 100 pontos no estado de São Paulo.

De acordo com a GWM, a rede terá energia limpa. Assim, é possível que a montadora chinesa instale placas fotovoltaicas nas infraestruturas. Além disso, o uso dos carregadores será gratuito para modelos de qualquer fabricante nos locais de vendas e serviços da GWM. A previsão é de que todos estejam funcionando até 2023.