A criação do centro de mobilidade aérea urbana também conta com o apoio da AirX, empresa japonesa de plataforma digital de mobilidade aérea. O estabelecimento está situado no local do antigo Centro de Controle e Comando de Helicópteros de propriedade do Governo da Província de Ibaraki. O Centro UAM, como está sendo chamado, já abriga hangares com capacidade para aproximadamente 25 unidades de aeronaves EH216-S.

“No futuro, planejamos oferecer serviços de turismo aéreo com aeronaves EH216-S eVTOL de última geração neste local. Olhando para o futuro, a AirX está se preparando para lançar centros UAM adicionais em Tóquio, solidificando nosso compromisso de liderar o desenvolvimento do UAM e transformar o futuro do transporte no Japão”, afirma Kiwamu Tezuka, fundador e CEO da AirX.

A plataforma de pouso compartilhada, utilizada tanto por helicópteros quanto por eVTOLs, cobre uma área de cerca de 30 mil metros quadrados. De acordo com a AirX, o Centro UAM foi projetado para atender às crescentes necessidades de mobilidade aérea de próxima geração. Para a empresa, essas necessidades abrangem aeronaves eVTOL sem piloto, helicópteros e jatos particulares, por exemplo.