A nova etapa do desenvolvimento metropolitano é caracterizada pela transição ao modo de produção tecnológico, potencializando a construção de novos vetores de urbanização. As redes de mobilidade articulam o acesso a diferentes localidades, permitindo ou não um acesso mais democrático à cidade. Nesse sentido, o papel da multimodalidade está na maior capacidade de adaptar e articular diferentes setores do espaço urbano, proporcionando maior acessibilidade.

De acordo com dados da Associação Nacional dos Detrans, o Brasil possui uma circulação média de 45 milhões de veículos – cerca de um automóvel para cada 4,4 habitantes. Apesar disso, pesquisa realizada pela Grow, empresa resultante da fusão entre a brasileira Yellow e a mexicana Grin, aponta que 47% das pessoas preferem utilizar bicicleta para fazer o trajeto até o trabalho ou para se deslocar pela cidade.

Big Data e tecnologia

Ainda segundo a pesquisa, cerca de 57% das viagens de bicicleta e 37% das viagens de patinete são integradas com outros modais de transporte, sendo que, entre os ciclistas, 30% utilizaram o metrô, 16% o trem e 21% o ônibus. Essa interligação só é possível graças aos diferentes aplicativos que proporcionam uma análise de rotas, com a utilização de Big Data, trazendo maior segurança ao usuário que deseja trocar de transporte no meio do trajeto.