O novo modelo é praticamente a mesma moto que a Dominar 400, porém com motor menor. Quadro, suspensões invertidas, rodas e até os freios com sistema ABS da versão de 250 cc são semelhantes aos da de 400 cc.

As diferenças ficam por conta dos garfos invertidos, na dianteira, que tem tubos de 37 mm, contra os de 43 mm da Dominar 400. Muda também o disco dianteiro, que tem 300 mm de diâmetro no modelo de 250 cc e 320 mm no de 400 cc. Os freios têm sistema ABS de dois canais.

O motor de um cilindro tem 248,7 cm³ de capacidade e arrefecimento líquido. Produz 27 cv a 8.400 rpm de potência máxima e 2,39 m.kgf de torque a 6.500 giros. O câmbio tem seis marchas e embreagem assistida e deslizante, como na sua irmã maior. Iluminação full-LED e painel digital completam as especificações da nova Bajaj de 250cc.

Cores da Dominar 2025

A produção da nova Dominar 250 está a todo o vapor. Em julho, a Bajaj já produziu 259 unidades do modelo, de acordo com dados da associação dos fabricantes. A Dominar 250 chega às lojas agora em duas opções de cores: preta e vermelha, com garantia de três anos.

Embora corresponda a menos de 10% da produção da sua irmã de 400 cc, a nova Dominar 250 deve ajudar a Bajaj a continuar crescendo no mercado brasileiro. No primeiro semestre de 2024, a marca indiana cresceu mais de 140% em relação ao mesmo período do ano passado.

“Com o início das operações da nossa fábrica e a expansão da rede de concessionárias em ritmo acelerado, agora direcionamos o nosso foco para o fortalecimento da linha de produtos disponíveis no País, pensando sempre no cliente em todo o Brasil”, afirma o diretor geral da Bajaj Brasil, Waldyr Ferreira.