O novo modelo é praticamente a mesma moto que a Dominar 400, porém com motor menor. Quadro, suspensões invertidas, rodas e até os freios com sistema ABS da versão de 250 cc são semelhantes aos da de 400 cc.

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As diferenças ficam por conta dos garfos invertidos, na dianteira, que tem tubos de 37 mm, contra os de 43 mm da Dominar 400. Muda também o disco dianteiro, que tem 300 mm de diâmetro no modelo de 250 cc e 320 mm no de 400 cc. Os freios têm sistema ABS de dois canais.

O motor de um cilindro tem 248,7 cm³ de capacidade e arrefecimento líquido. Produz 27 cv a 8.400 rpm de potência máxima e 2,39 m.kgf de torque a 6.500 giros. O câmbio tem seis marchas e embreagem assistida e deslizante, como na sua irmã maior. Iluminação full-LED e painel digital completam as especificações da nova Bajaj de 250cc.

Cores da Dominar 2025

A produção da nova Dominar 250 está a todo o vapor. Em julho, a Bajaj já produziu 259 unidades do modelo, de acordo com dados da associação dos fabricantes. A Dominar 250 chega às lojas agora em duas opções de cores: preta e vermelha, com garantia de três anos.

Embora corresponda a menos de 10% da produção da sua irmã de 400 cc, a nova Dominar 250 deve ajudar a Bajaj a continuar crescendo no mercado brasileiro. No primeiro semestre de 2024, a marca indiana cresceu mais de 140% em relação ao mesmo período do ano passado.

“Com o início das operações da nossa fábrica e a expansão da rede de concessionárias em ritmo acelerado, agora direcionamos o nosso foco para o fortalecimento da linha de produtos disponíveis no País, pensando sempre no cliente em todo o Brasil”, afirma o diretor geral da Bajaj Brasil, Waldyr Ferreira.