De forma que todos os modais registraram aumento dos óbitos em relação ao mesmo período do ano anterior: motociclistas, pedestres, ciclistas e ocupantes de automóveis.

Entretanto, os motocislistas representam a maior parcela do total. Foram 2.626 óbitos no período, representando crescimento de 16,1% nas mortes de condutores de motos no ano anterior.

Aliás, esse é um dos principais argumentos da Prefeitura de São Paulo para não regularizar a atividade de transporte de moto por meio de aplicativo como 99Moto e Uber Motos.

Dessa forma, no período analisado, o índice de óbitos de pedestres também cresceu 9,2% comparado com o ano anterior. Assim, 1.375 pedestres morreram em sinistros de trânsito em São Paulo.

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Automóveis e ciclistas

Na sequência vem os ocupantes de automóveis – com 1.355 mortes no acumlado de janeiro a dezembro de 2024, o que significa aumento de 10,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.

E, por fim, 397 ciclistas perderam a vida no trânsito do Estado de São Paulo, o que representa um aumento de 11,2% na comparação com o mesmo período do ano anterior.

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