Também chamada de Operação Horário de Pico pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), o rodízio municipal de São Paulo começou a operar em 1997 para mitigar os efeitos dos congestionamentos no trânsito e na qualidade do ar da cidade. De maneira geral, o rodízio leva em consideração o final da placa do veículo e é válido em duas faixas de horário ao longo do dia: das 7h às 10h e das 17h às 20h. De lá para cá muita coisa mudo: em 2008, a Prefeitura estendeu o rodízio para a circulação dos caminhões dentro do Centro Expandido, mas ele segue firme na rotina da população. Há, porém, situações que podem causar a suspensão do rodízio em determinados momentos, bem como algumas profissões podem ser liberadas dele. Entenda, a seguir, como isso funciona. 

1. Automóveis “limpos”

Desde maio de 2014, há uma lei, aprovada pela Prefeitura de São Paulo, que isenta do rodízio carros elétricos, híbridos ou movidos a hidrogênio emplacados na cidade. Além disso, a Lei 15.997/14 autorizou incentivo tributário ao uso de carros limpos com propulsão alternativa, cujos proprietários receberam de volta 50% do IPVA. A devolução do imposto é limitada a R$ 10 mil, válida por cinco anos, e o valor do carro não pode exceder a R$ 150 mil.

2. Final de ano

O rodízio também sai de férias: costumeiramente, ele é suspenso por algumas semanas durante o período de festas de fim de ano e férias de verão, quando ocorre uma redução no volume de tráfego da cidade. Também pode ser cancelado durante dias úteis intercalados com feriados. Mas é bom reforçar que, em todos os casos, a suspensão só é válida se for previamente comunicada para a sociedade e divulgada pelos veículos de comunicação.

3. Finais de semana