Em sua terceira edição, porém, a iniciativa conta com o apoio da Urban95 e da parceria institucional do Walk21, para mapear e reconhecer ações que tornam as cidades mais acessíveis e caminháveis.

Saiba mais sobre o Prêmio Cidade Caminhável 2025

Os projetos selecionados foram desenvolvidos entre 2023 e 2024 pelo poder público de todo o Brasil. Nesta edição, entretanto, o prêmio recebeu 57 inscrições válidas, de 38 cidades e de 13 Estados, abrangendo todas as regiões do País, exceto a Norte.

Segundo Letícia Sabino, diretora do Instituto Caminhabilidade, esta foi a maior edição do prêmio até o momento. Em 2023 foram 32 projetos; neste ano, o número subiu para 57 inscrições válidas, quase o dobro.

“Ficamos muito entusiasmadas com o alcance do prêmio”, diz Letícia. “Isso mostra que, nos últimos anos, têm se multiplicado os projetos de urbanismo pensados para as pessoas e para o caminhar, e não para os carros, que historicamente concentram a maior parte das obras de infraestrutura e dos recursos”, acrescenta.

A seguir, confira detalhes de cada uma das três iniciativas vencedoras, localizadas em Anicuns (GO), Natal (RN) e Campo Grande (MS).

Case do município de Anicuns (GO)

O município goiano venceu com o projeto ‘Escola em Movimento: Urbanismo Tático para um Entorno Escolar Seguro e Acolhedor‘, premiado na categoria Cidades Pequenas.

A ideia central do projeto foi o redesenho de uma área escolar e pintura das vias, forçando uma redução das velocidades dos veículos motorizados.

A circulação de pessoas a pé foi priorizada, principalmente por crianças e adolescentes. E o foco foi a proteção contra os sinistros de trânsito.

Segundo Zilsa Santiago, uma das juradas, a iniciativa chamou atenção pela capacidade do projeto de engajar as pessoas, com foco na mobilidade das crianças.

Estudantes, pais, professores e moradores aprovaram o projeto em pesquisa. Assim,100% dos entrevistados notaram redução na velocidade dos carros, com 94,7% dos alunos deixando de considerar que os veículos andam rápido após a intervenção.

Reurbanização do contorno, iniciativa de Natal (RN)

Vencedor na categoria de Cidades Médias, o case da capital potiguar consistiu em reduzir a Avenida do Contorno de quatro para duas faixas para o tráfego de veículos motorizados.

Assim, o projeto transformou parte da via, antes dominada por carros, em espaço para pedestres, ciclistas e corredores.

De acordo com Margarita Larrañaga, também jurada do Prêmio, o mérito do case foi a sua assertividade em tirar faixas para veículos motorizados em uma avenida estrutural. Dessa forma, o local foi requalificado com foco nas pessoas.

Iniciativa vencedora de Campo Grande (MS)

O projeto premiado consistiu na requalificação da Rua Rui Barbosa, em Campo Grande, em mais de 7 km, até a Avenida Rachid Neder.

O espaço agora tem foco no deslocamento de pessoas a pé, com calçadas acessíveis, contínuas, arborizadas e bem iluminadas, além de instalação de mobiliários.

As iniciativas favoreceram a ocupação da região central, especialmente fora do horário comercial, aumentando o fluxo de pessoas.

Melhorias na infraestrutura e nos espaços públicos, contudo, permitiram aumento na emissão de alvarás de funcionamento, construção e reforma; reocupação de imóveis antes subutilizados e melhoria na percepção do espaço urbano, que se tornou mais seguro, acessível, agradável e moderno.

De acordo com a jurada Kelly Fernandes, é importante que as cidades reforcem seus centros com foco na mobilidade ativa e nos espaços públicos, modificando estruturas em áreas consolidadas da cidade.

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