Na atual fase, o Governo de São Paulo vai começar a elaboração dos estudos para avaliar se os projetos de mobilidade urbana são viáveis.

Confira quais são as previsões e investimentos destinados para cada uma das obras.

Trem Intercidades Eixo Sul

O Trem Intercidades para a Baixada Santista está em fase de estudos de viabilidade. Sendo assim, o Governo Estadual pesquisa qual seria a melhor rota, o melhor modelo da composição e também como a integração irá funcionar.

De acordo com a Secretaria de Parcerias em Investimentos, o trajeto entre São Paulo e Santos deve feito em 1h30. Ao todo, o investimento nesse projeto será de R$15 bilhões.

Trem Intercidades Eixo Leste

Por sua vez, o TIC de São Paulo para São José dos Campos tem um investimento estimado de R$6 bilhões. O caminho deve ser feito em 1h15 e vai percorrer 130 km.

Assim como no caso do TIC para Santos, ainda não se sabe o trajeto final e o projeto está em fase de estudos. Por fim, o Governo Estadual também estuda qual a melhor forma de integrar essa nova linha ao transporte ferroviário da capital.

VLT no interior

Em Campinas, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) deve percorrer dois diferentes ramais ferroviários. Em primeiro lugar, uma linha deve ligar o centro de Campinas até as cidades de Hortolândia e Sumaré, percorrendo 22 km.

Ao mesmo tempo, um outro percurso deve levar os passageiros do centro do município até o Aeroporto de Viracopos, passando pelo futuro TIC Campinas. Por sua vez, esse deve possuir 22,4 km. Somando os dois trajetos, o investimento será de R$2,6 bilhões.

Por fim, o VLT de Sorocaba também deve se ligar ao futuro trem que chegará a cidade. O seu trajeto terá 25 km e vai demandar R$1,5 bilhão em investimentos.