O cálculo de emissão dos automóveis considera um veículo flex movido à gasolina, com o desconto da parcela de CO₂ biogênico decorrente da adição de etanol à gasolina comercial. O mesmo desconto foi realizado no cálculo da emissão dos ônibus, em relação à adição de biodiesel ao óleo diesel comercial.

Rotas comuns e economia de emissão

Simulamos viagens pela cidade entre alguns dos principais pontos turísticos da capital carioca para estimar quanto de poluentes cada um dos veículos pode emitir nesses trajetos:

Entre Copacabana e o Pão de Açúcar, na Urca, considerando o trajeto de metrô entre as estações Siqueira Campos / Copacabana e Botafogo, o metrô emite 0,006 kg de CO₂e. Os ônibus, realizando o mesmo trajeto, emitem até 0,194 kg CO₂e e os automóveis, 0,254 kg. A medida de CO₂e, de acordo com o MetrôRio, é uma maneira de medir diferentes gases de efeito estufa em uma única unidade.

Entre Copacabana e o Maracanã, na zona norte do Rio, o trajeto calculado pela ferramenta considera o trecho de metrô entre a estação Siqueira Campos / Copacabana e a estação Maracanã. Com essa rota, o passageiro precisa fazer baldeação entre a Linha 1 – Laranja e a Linha 2 – Verde, na estação Botafogo.

A estimativa de emissão de gases poluentes de metrô é de 0,037 kg CO₂e. Ao mesmo tempo, o trajeto realizado com ônibus e carro pode emitir mais de 1,140 kg de CO₂e. A estimativa de emissão de automóvel movido à gasolina é de 1,5 kg de CO₂e.

Saindo de Copacabana até o bairro de São Conrado, a emissão de gases de efeito estufa com metrô é de 0,022 kg CO₂e. De ônibus, a emissão aumenta para 0,686 kg CO₂e e, utilizando automóvel particular, o gasto vai até 0,896 kg CO₂e.