A decisão faz parte da política da prefeita Anne Hidalgo, do Partido Socialista, que pretende diminuir as emissões de carbono na cidade e incentivar o uso de energia limpa. A medida entrará em vigor depois de ser apresentada à Câmara Municipal em maio, com aplicação prevista para o mês de setembro.

Desde a pandemia, Paris tem investido em políticas a favor da mobilidade ativa e da descarbonização do trânsito. De acordo com o projeto, donos de veículos a combustão ou elétrico híbrido plug-in com mais de 1,6 toneladas deverão pagar 18 euros por hora para estacionar nos distritos centrais da cidade. Para os distritos externos, a tarifa de estacionamento cai para 12 euros.

Tarifa de estacionamento para residentes

A nova tarifa não afetará os residentes parisienses e profissionais estacionados em sua zona de estacionamento autorizada. De acordo com a prefeitura, também não taxará taxistas em estações específicas, artesãos, profissionais da saúde ou pessoas com deficiência.

Desde o início da pandemia, Paris aumentou consideravelmente o uso de bicicletas na cidade. Entre 2020 e o final das restrições públicas da COVID-19, em 2023, o uso de bicicletas cresceu 71% na capital francesa.

A gestão da equipe da prefeita Anne Hidalgo estabeleceu como meta para 2025 completar uma série de medidas para tornar a bicicleta uma alternativa concreta de transporte. Dentre os objetivos, está acriação de uma rede de ciclovias pela cidade. No ano passado, a prefeitura de Paris também anunciou o “Plan Piéto“. Também conhecido como Plano 2023-2030, esse é outro projeto público para diminuir o uso de veículos, desta vez, com foco nos pedestres e nas viagens feitas a pé.