“Em muitas situações, as avarias da roda nem são percebidas visualmente. Por isso, quando ela sofre um impacto, o uso de ultrassom ajuda a avaliar trincas externas e porosidades. Além disso, um ensaio feito com líquido penetrante ressalta essas rachaduras”, diz o professor.

Segundo Gomes, a produção das rodas exige um cuidadoso processo de desenvolvimento para garantir a estabilidade e o correto balanceamento do veículo.

De olho nas trepidações

Quando um dos componentes está em desacordo com o projeto inicial, o conjunto pode não funcionar adequadamente. “Os materiais, em especial as ligas metálicas, sofrem alterações na sua resistência mecânica, dependendo do tipo de deformação”, afirma Gomes.

O importante é que o motorista dê a devida atenção às condições da roda, porque é um item que sempre necessita de cuidados. Ao pegar um buraco que provoque um impacto maior no carro, ele deve verificar se houve desgaste excessivo nas rodas.

O carro pendendo para um dos lados e trepidação durante a aceleração são sinais de que o impacto refletiu diretamente no balanceamento do conjunto roda-pneu, causando até mesmo certo desconforto ao motorista.

A verificação mais minuciosa deve ser feita por um profissional, que tem mais condições de analisar se há ou não a necessidade de troca. Às vezes, o simples reparo na peça já resolve.

Outro indicativo de que a roda está avariada é quando a calota se desprende. “O dano causa a falta de pressão e a devida fixação do item à roda”, explica Gomes.