Foto: Divulgação/Honda
A Honda Biz 2022 chega às lojas agora em outubro sem novidades mecânicas, porém com mais opções de cores e um preço reajustado. Segunda moto mais vendida do Brasil em 2020, a motoneta ´é comercializada em duas versões, de 110 cc e 125 cc. A Biz 110i passou de R$ 8.476 para R$ 9.260, enquanto a Biz 125 foi de R$ 10.590 para R$ 11.590 -aumento de cerca de 9%.
As duas versões da Biz – de 125 cc e 110 cc – têm no modelo 2022 novos grafismos e cores. Para a Biz 125 são duas opções: a inédita bicolor branca e azul, e a vermelha, de nova tonalidade; as cores branco perolizado e marrom perolizado permanecem em linha. Já na Biz 110i, a novidade é o vermelho e o prata metálico, sendo mantida a branca.
No restante, a Biz 125 continua com os equipamentos que a posicionam como a versão mais sofisticada da motoneta. Além das rodas de liga-leve, a Biz 125 tem como diferencial freio a disco na dianteira. O sistema de freios é combinado (CBS), ou seja, ao pisar no pedal de freio traseiro (a tambor) aciona também o disco dianteiro.
O painel totalmente digital é outro diferencial da versão de 125 cc em relação a Biz 110i. O espaço sob o assento, onde cabe um capacete, conta ainda com uma tomada 12V para carregar o smartphone.
A parte mecânica não sofreu alterações. O motor monocilíndrico de 125 cc, bicombustível, produz 9,2 cv de potência máxima a 7.500 rpm e 1,04 kgf.m de torque a 7.500 giros. O câmbio sequencial de quatro velocidades tem embreagem semiautomática, ou seja, não há manete, basta pisar no pedal e trocar de marchas. O sistema aliás, fácil de operar, é um dos motivos do sucesso da Honda Biz.
A versão de 110 cc usa o mesmo câmbio, mas seu motor é mais “fraco”. Trata-se do mesmo monocilíndrico utilizado na Pop 110, quer dizer produz menos potência e torque. São 8,33 cv de potência máxima a 7.250 rpm e 0,89 kgf.m de torque a 5.500 rpm. Além disso, a Biz 110i tem freios a tambor com CBS, rodas raiadas e painel analógico.