Aumentar a segurança nas vias de trânsito é uma demanda cada vez maior. Afinal, por ano, um milhão e 350 mil pessoas morrem em acidentes de trânsito, segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS). Em grande parte dos casos, a idade das vítimas varia de 5 a 29 anos.

Assim, aumentar a segurança viária ajuda a preservar vidas. Tanto de motoristas quanto de pedestres e ciclistas, que podem agir juntos e em consonância com os governos para reduzir as estatísticas.

Projetos aumentam a segurança viária

Tanto projetos quanto condutas contribuem para a segurança viária nas estradas. Por exemplo, o Visão Zero é um programa que existe desde 1997 na Suécia e prioriza a vida humana em projetos de mobilidade.

Na prática, quem projeta as vias deve considerar aspectos para aumentar a segurança no trânsito. Assim, o desenho urbano em si já pode inclusive zerar as mortes no trânsito.

Com o Visão Zero, o número de mortes no trânsito na Suécia, que era de 7 a cada 100 mil habitantes, caiu pela metade. Assim, o projeto inspirou outros países.

Em Nova York, nos Estados Unidos, o redesenho de mais de mil intersecções em cinco distritos ajudou a reduzir o número de acidentes. Entre as medidas, estão também radares 24 horas, campanhas de conscientização sobre velocidade nas vias, dias sem carro e incentivo ao uso de bicicletas.

Por sua vez, no Brasil, Fortaleza é um dos exemplos de sucesso na redução de mortes no trânsito. A Prefeitura expandiu a malha cicloviária e aumentou campanhas de conscientização. Com isso, a cidade passou de 377 mortes no trânsito em 2014 para 158 casos em 2022.

Medidas diárias reduzem insegurança no trânsito

Além de grandes projetos que contribuem para a segurança viária, existem medidas que, se adotadas no dia a dia, também reduzem a insegurança no trânsito. É o que aponta a Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP).

Segundo a associação, melhorias no desenho viário contribuem para reduzir acidentes. Por exemplo, divisores físicos nas separações de sentido das vias e lombadas podem evitar colisões e excesso de velocidade.

Na Suécia, cercas como separadores entre as rodovias auxiliaram a reduzir o número de mortes no trânsito. Portanto, é um exemplo a ser notado.

Por fim, o uso de semáforos e radares também contribui para a redução de velocidade dos veículos. Como resultado, há a redução no número de mortes no trânsito.