Quando o motor gera torque, a força de rotação é transmitida às rodas para que elas girem e movam o veículo para frente ou para trás, dependendo do sentido da rotação. Em automóveis com tração traseira ou integral, a força pode ir para trás ou para as quatro rodas.

Mais do que permitir o deslocamento, as rodas têm impacto direto na dirigibilidade. Por isso, trincas ou empenamentos podem colocar a segurança em risco, especialmente se o veículo estiver em alta velocidade ou em situações de frenagem de emergência.

Além disso, o tamanho, a largura e o material das rodas influenciam o desempenho do carro: maiores ou mais largas oferecem mais estabilidade em curvas, mas podem tornar o rodar mais rígido, enquanto as rodas de liga leve, além de conferir beleza ao automóvel, ajudam a reduzir o peso, melhorando o consumo de combustível e a resposta de aceleração.

Pneus, o ponto de contato com o solo

É nos pneus que tudo se materializa. Por ser os únicos pontos de contato entre o carro e o solo, são determinantes para a segurança. A estrutura interna, formada por camadas de borracha e cintas metálicas, garante resistência e aderência, enquanto os sulcos na banda de rodagem servem para escoar a água e evitar a aquaplanagem.

Dessa maneira, a manutenção é vital: calibragem inadequada, sulcos desgastados ou pneus vencidos podem comprometer toda a estabilidade do veículo. Portanto, é fundamental fazer inspeções regulares, além de submeter o carro a alinhamento e balanceamento periódicos. Evitar buracos e impactos bruscos também pode prolongar a vida útil do sistema como um todo.

Suspensão conecta tudo

A suspensão de um carro é responsável por absorver os impactos do solo, garantir estabilidade e manter os pneus em contato constante com o chão. Assim, ela atua como um amortecedor entre a carroceria e as rodas, oferecendo conforto e segurança na hora de passar por buracos ou outras irregularidades.

Amortecedores, molas e braços de suspensão trabalham juntos para manter  tudo em ordem. Barulho ao passar por lombadas, inclinação anormal do carro ou trepidações excessivas são sinais de que o sistema pode estar comprometido. Isso pode desgastar os pneus, prejudicar a eficiência dos freios e aumentar o risco de perda de controle em manobras bruscas.

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