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Segunda-feira , 25.11.2024
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Batizada de T-Series, nova linha de motos de baixa cilindrada, desenvolvidas em conjunto pelas empresas inglesa e indiana, deve vir ao Brasil
Terceira geração da superesportiva alemã recebeu melhorias no motor e chassi, além de ganhar carenagens inéditas e tecnologias mais modernas; conheça
Street Glide e Road Glide da linha CVO terão "V2" com 1.982 cm³ de capacidade e comando de válvulas variável; novos modelos vêm ao Brasil em 2024
Lançamento da Royal Enfield usa motor de 411 cm³ que produz 24,3 cv de potência; modelo chega às lojas em sete opções de cores; veja fotos e detalhes
Segundo modelo da parceria com a QJ Motors, nova Harley de baixa cilindrada é destinada ao mercado chinês; veja fotos e detalhes
Trail aparece como indisponível no site oficial da marca; consultada, empresa afirma que interrupção é por tempo indeterminado; entenda
Scram 411 será o primeiro dos três lançamentos da marca indiana para o mercado brasileiro em 2023; modelo tem motor de um cilindro e 24,3 cv de potência
Com mesmo conjunto ciclístico da NH 190, porém com motor maior e mais potente, novo modelo acirra briga no segmento trail
Superesportiva agora oferece 210 cv de potência máxima e começa a ser produzida em Manaus (AM); S 1000RR chega às lojas em maio, mas preço ainda não foi definido
Novo modelo, apresentado no Japão, usa o mesmo motor de dois cilindros e 398 cm³ da Ninja 400
Montados em Manaus (AM), modelos compartilham o mesmo motor de um cilindro e 310 cc; preços variam de R$ 26.990 a R$ 27.990
Fabricante japonesa já solicitou o registro do nome do novo modelo, que usará o motor da CB 300F Twister; conheça
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