Spoiler x aerofólio

“No caso do spoiler, ele tem a função de ajudar no desempenho do veículo, fazendo com que o ar flua de maneira mais fácil, reduzindo a turbulência e facilitando com que o carro vença a resistência do ar.”

Só que essa vantagem só será percebida em velocidades mais altas, que podem ser alcançadas em rodovias. No dia a dia, o principal benefício que um spoiler pode trazer a hatchbacks ou station wagons (que não têm o volume do porta-malas) é manter o vidro traseiro limpo com o carro em movimento.

Já a função principal do aerofólio, um tipo de asa instalado na tampa do porta-malas, é criar o chamado downforce, ou seja, fazer com que a aerodinâmica exerça maior pressão sobre a carroceria. Como resultado, o carro fica mais “grudado” ao piso, melhorando a estabilidade.

“Quando instalado em lojas de acessórios, ele acaba sendo meramente decorativo, pois o carro não foi projetado para ter esse item. A montadora faz diversos cálculos e estudos para avaliar o quanto um aerofólio pode contribuir para melhorar o desempenho e a estabilidade do veículo”, explica Luciana Félix. 

Mas existe algum risco ao instalar um spoiler ou aerofólio em uma loja de acessórios? A especialista diz que não, mas, obviamente, desde que o serviço seja bem feito. 

“No máximo, o que pode ocorrer é o dono do carro se frustrar por ter acreditado que o desempenho do veículo iria melhorar muito”, afirma. “Como a maioria das pessoas que instalam esses itens está interessada em deixar o carro com aspecto mais esportivo, não costuma haver problema.”