A Kawasaki Versys 650 é mais um caso de moto com dupla personalidade: pode rodar na cidade e na estrada sem se importar tanto com o tipo de piso.

Dentro deste conceito de multi propósito, ela é uma média cilindrada que atende amplo espectro de utilização.  

As suspensões de longo curso sugerem boa desenvoltura nos pisos irregulares, embora a roda dianteira de 17 polegadas seja mais adequada para piso de asfalto. 

Um dos pontos altos da Kawasaki Versys 650 é o motor de dois cilindros paralelos, de comportamento bem elástico, que responde desde as mais baixas rotações.

Capaz de desenvolver 69 cv, ele dá boas respostas e só acusa certa vibração acima de 6.500 rpm.

Duas versões da Kawasaki Versys 650

Outra característica positiva é a economia. A média de consumo de 25 km/l é admirável para um motor de 649cc com injeção eletrônica. Com um enorme tanque de 21 litros, ela é capaz de percorrer quase 500 km sem a necessidade de abastecimento. 

Com natureza aventureira, a Kawasaki Versys 650 comporta piloto e passageiro confortavelmente. A Kawasaki também dispõe de uma versão touring da Versys, batizada de Tourer (R$ 42.990), que vem com malas e para-brisa mais alto. 

Apesar de limitar um pouco o uso nas estradas esburacadas, as rodas e pneus têm bom desempenho nos traçados cheios de curvas. Também ajuda o fato de ser alta (840 mm), que permite inclinação sem sustos. 

Com estilo moderno e bem agressivo, as duas versões da Kawasaki Versys 650 são agradáveis e divertidas de pilotar em várias condições. A rede de concessionárias ainda é pequena no Brasil, mas atende os principais centros do país.