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Preço | R$ 3.760 |
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Quadro | Alumínio Alpha Gold |
Tamanho | P, M, G e GG (Estaturas de 155 m a 1,97 m) |
Garfo | SR Suntour NEX; curso de 63 mm |
Transmissão | câmbio traseiro Shimano Altus de sete velocidades; Coroas de 28, 38 e 48 dentes |
Aros | Bontrager Connection; parede dupla; 32 furos |
Pneus | Bontrager GR1 Comp; 700x40c |
Freios | Freio a disco mecânico Tektro MD-M280; rotor de 160 mm |
O modelo da fabricante americana Trek foi projeto para entregar ao ciclista versatilidade nos deslocamentos urbanos, mas sem deixar de ser eficiente e confortável sobre terrenos irregulares ou mesmo trilhas leves. A Trek Dual Sport 1 é a bicicleta para o dia o dia como também para as escapadas do fim de semana fora da cidade.
A marca é uma das mais conceituadas e seus produtos costumam representar objetos de desejos, muitas vezes para bolsos abastados. Mas, no caso da Trek Dual Sport 1, o custo-benefício responde por um plano de compra mais razoável.
A qualidade da construção e os componentes que integram o projeto são indiscutíveis. O quadro de alumínio é oferecido em até quatro tamanhos, atendendo estaturas de condutores variadas. Também pode receber o DualTrap S, sensor Bluetooth que registra informações como rotas e desempenho do ciclista pareadas com o ciclocomputador ou com o smartphone.
Para mais praticidade e conforto, há pontos de fixação para bagageiros e para-lamas, além de suspensão dianteira SR Suntor com curso de 63 milímetros. O roteamento interno dos cabos promove ainda uma aparência elegante na Trek Dual Sport 1, reforçada pelos raios pretos de aço inoxidável.
A bike traz câmbio traseiro Shimano Altus de sete velocidades, associado a um pedivela com três coroas de 28, 38 e 48 dentes, totalizando 21 marchas. O conjunto entrega relações suficientes para minimizar os esforços em trilhas menos radicais. Os pneus 700×40 de uso misto garantem eficiência de tração em qualquer terreno. A segurança fica por conta dos freios a disco mecânicos com rotor de 160 mm.
Preço | R$ 3.760 |
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Quadro | Alumínio Alpha Gold |
Tamanho | P, M, G e GG (Estaturas de 155 m a 1,97 m) |
Garfo | SR Suntour NEX; curso de 63 mm |
Transmissão | câmbio traseiro Shimano Altus de sete velocidades; Coroas de 28, 38 e 48 dentes |
Aros | Bontrager Connection; parede dupla; 32 furos |
Pneus | Bontrager GR1 Comp; 700x40c |
Freios | Freio a disco mecânico Tektro MD-M280; rotor de 160 mm |
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