Durante o treinamento, os agentes da CET-SP receberam instruções de como rebocar carros elétricos, procedimento que ocorre de modo diferente dos veículos movidos a gasolina. Ao mesmo tempo, os profissionais também aprenderam a trocar pneus furados destes veículos e como agir em caso a carga da bateria acabe.

“Foi realizada uma palestra com intuito de desmistificar os veículos eletrificados. Demonstramos as medidas de segurança que o veículo oferece ao condutor e aos prestadores de serviço. Houve também uma simulação de erguer o veículo para posicionamento dos patins utilizados no reboque”, de acordo com Alvaro Cesar Garcia, Engenheiro sênior de treinamento técnico da GWM.

Garcia conta que os veículos elétricos exigem cuidados especiais no reboque. Dentre eles, a necessidade de que as rodas de tração não tenham contato com o solo durante o reboque. Para isso, os agentes devem usar patins ou uma plataforma.

Por fim, quando questionado se as aulas podem ocorrer em outras cidades, Garcia diz que “o treinamento foi idealizado para a CET de São Paulo durante sua 40ª SIPAT. Mas seria possível aplicar esse mesmo treinamento se houver demandas de outras prefeituras”.