“As novas composições são mais leves, com menor consumo de energia elétrica e layout desenvolvido para oferecer uma melhor experiência aos passageiros”, diz a nota emitida pela Linha Uni. A previsão da empresa é que os futuros trens da Linha 6-Laranja durem mais de 40 anos.

Tecnologia dos trens da Linha 6-Laranja

Os futuros trens da Linha 6-Laranja irão operar sem condutores. O sistema CBTC GoA4 (UTO) permitirá intervalos de aproximadamente 2 minutos entre os trens no horário de pico, com possibilidade de chegar a até 75 segundos.

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O design dos vagões conta com soluções de acessibilidade para permitir o embarque de pessoas com cadeiras de rodas ou mobilidade reduzida. Ao mesmo tempo, o veículo também possui organização dos bancos planejada para permitir mais agilidade no embarque e desembarque.

Por fim, o trem terá sensor para contabilizar o embarque de passageiros, câmeras de segurança, sistema óptico de detecção de fumaça e sistema de extinção de incêndio. As saídas de emergência serão as próprias portas, uma vez que toda a linha contará com passarelas de emergência.