Os primeiros passos da eletrificação da mobilidade no Brasil ganham um forte e importante aliado, o setor de logística. Empresas preocupadas com uma operação sustentável travam uma disputa saudável pelo pioneirismo na transformação verde. De olho nesse movimento, o Brasil homologou o seu primeiro ônibus 100% elétrico para fretamento rodoviário. Agora, o País vê as primeiras unidades começarem a rodar e com capacidade de crescimento exponencial. 

Os elétricos com zero emissão de poluentes no setor de logística podem se tornar, em um curto espaço de tempo, a catapulta para que as empresas se enquadrarem no conceito ESG, que considera impactos em três eixos: sustentabilidade, social e governança. O conceito ESG vem transformando o mercado, que começa a dar maior relevância a essas empresas que se tornam mais resilientes, com menor custo de capital e menos suscetíveis a quedas em cenários adversos. 

Os ônibus rodoviários de fretamento 100% elétricos romperam uma barreira importante quando conseguiram alcançar uma autonomia de 350 quilômetros, o que permite às empresas realizarem operações de curtas e médias de distâncias ou um dia de operação, sem necessidade de recarga no período. Além disso, o veículo chega ao mercado com rápida capacidade de recarga de, no máximo, quatro horas. Os rodoviários de fretamento já foram homologados por duas encarroçadoras, a Comil e a Marcopolo, o que revela a relevância da inovação para o mercado.