Segundo Setas, as conversas com Sérgio Avelleda, coordenador do Núcleo de Mobilidade Urbana do Laboratório Arq.Futuro de Cidades, do Insper, tiveram início há cerca de quatro meses, e a expectativa, agora, é que os trabalhos comecem em breve. Afinal, nesta área, desafios é o que não faltam.

“A CCR tem uma poderosa base de dados, que, depois de estudada e trabalhada por pesquisadores do Observatório, poderá ser muito útil para orientar, após serem analisados e interpretados, diversas instituições e entidades envolvidas com o ecossistema da mobilidade urbana, como representantes do poder público, da iniciativa privada, investidores, entre outros players relevantes do ecossistema”, finalizada Avelleda.

E dados de qualidade não vão faltar. Afinal, a CCR é responsável por transportar, diariamente, cerca de 3 milhões de pessoas, em sua maioria no sistema sobre trilhos de São Paulo, já que a empresa opera duas linhas de trem e duas de metrô na capital paulista.

Segurança viária e sustentabilidade

Certamente, um dos focos das primeiras linhas de pesquisa do recém-lançado Observatório será abordar um tema muito relevante para quem estuda a mobilidade urbana. “A questão da segurança viária é muito séria. Não podemos mais permitir que cerca de 120 brasileiros percam a vida, todos os dias, nas vias do País”, comenta Avelleda.

O Observatório contará ainda com um comitê de governança, formado por representantes do Insper e da CCR, que atuarão em conjunto na definição dos temas a serem aprofundados.

Outro ponto fundamental a ser pesquisado serão os estudos relativos à sustentabilidade, já que o sistema de transporte ainda é um dos principais emissores de gases que aceleram o efeito estufa. “Seguramente, nessa rica base de dados que a CCR irá compartilhar com o Insper, há informações importantíssimas relacionadas à descarbonização do transporte”, diz Avelleda. Uma das linhas de pesquisa a serem encaminhadas será sobre a eletrificação como forma de mitigar a descarbonização do sistema.

Projeção internacional

O CEO da CCR reforça ainda a relevância dessa parceria, já que a macrometrópole de São Paulo é uma das cinco maiores do mundo – as outras quatro estão na Ásia. “Portanto, tudo o que acontece em São Paulo é muito relevante, pois representa um grande desafio em relação à complexidade da mobilidade urbana e da logística. As soluções aqui encontradas podem ter projeção internacional”, analisa Setas. “Queremos colaborar para que esse Observatório tenha competência técnica, encontre as melhores práticas e exporte conhecimento para o mundo”, finaliza Miguel Setas.
Importante: para ampliar ainda mais o nível dos estudos, o Observatório Nacional de Mobilidade Sustentável também está aberto a novas parcerias e cooperações. Por mais iniciativas como esta que podem ajudar a melhorar a qualidade de vida de milhões de brasileiros todos os dias.