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Segunda-feira , 09.02.2026
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Com o veículo elétrico somado à geração de energia solar, temos um ciclo virtuoso tanto econômico quanto ecológico
Como usuário, Rodrigo de Almeida já está em seu terceiro veículo elétrico. Como vice-presidente da Abravei, a luta é por mais incentivos aos carros movidos 100% a energia limpa
Mesmo emitindo dióxido de carbono durante sua produção, o veículo movido a bateria é menos agressivo ao meio ambiente
Saiba quais são os principais motivos que explicam os preços inferiores para manter um veículo com motor eletrificado em relação a um modelo a combustão
Lítio é elemento vital para fabricação das baterias, mas indústria já estuda outros materiais
Precisamos urgentemente de uma política industrial que priorize a inovação e as novas tecnologias.
Em setembro do ano passado, a venda mensal de carros elétricos e híbridos, na Europa, superou, pela primeira vez, a comercialização de carros a diesel.
Rodrigo de Almeida, vice-presidente da Associação Brasileira dos Proprietários de Veículos Elétricos Inovadores (Abravei), explica por que o Brasil pode ser considerado o país dos carros elétricos
Além de não utilizar combustível fóssil, Paulo Henrique Vasconcelos abastece o seu veículo elétrico somente em casa, com energia fotovoltaica gerada por uma pequena usina
Crise provocada pelo novo coronavírus pode impactar na produção de veículos elétricos
A JAC inicia as vendas em dezembro, a Volkswagen segue em testes e a BYD amplia sua atuação em nichos de mercado
Fabricante anuncia criação de consórcio para integrar parceiros na produção de veículos e fornecimento de infraestrutura
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