Magagnin, contudo, faz um alerta: “Vários cuidados precisam ser tomados, pois, devido à tecnologia atual, os motores possuem muitas partes eletrônicas que não podem ser molhadas, como os módulos de ABS, alternador, bateria, injeção eletrônica, entre outros”.

Nem sempre é preciso lavar, literalmente, o compartimento. Uma escova e um pano macio úmido são suficientes para retirar a poeira e a sujeira mais pesada sem danificar os componentes eletrônicos. A única recomendação é realizar esse procedimento sempre com o motor frio.

Caso o motor precise ser lavado, de fato, Magagnin recomenda que o trabalho seja feito por um profissional habilitado para isso. Ele usará máquinas especiais para o procedimento. 

“Procure sempre informações em uma concessionária próxima ou com o serviço de atendimento da montadora para orientações de como prosseguir”, afirma.