Esse recurso permite também que a bateria de 82,5 kWh tenha recarga mais rápida. Somente 15 minutos na tomada são suficientes para o Seal rodar cerca de 300 quilômetros. Outro atrativo é a central multimídia com tela giratória de 15,6 polegadas e os equipamentos de assistência ao motorista. 

Preço: não disponível
Autonomia: 372 km
Potência: 530 cv
Aceleração 0 a 100 km/h: 3,8 segundos
Velocidade máxima: 180 km/h   

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Audi Q8 e-Tron

Quatro anos depois do lançamento do e-Tron, a Audi faz a primeira atualização de sua família de elétricos com a apresentação do Q8 e-Tron. Com carrocerias SUV e Sportback, o modelo é oferecido a partir de R$ 669.990. Além do alto nível de equipamentos de série, o destaque do Q8 é a nova bateria com célula química avançada, de 114 kWh. A recarga de 10% a 80% pode ser feita em apenas 30 minutos. 

Preço: R$ 669.990
Autonomia: 600 km
Potência: 408 cv
Aceleração 0 a 100 km/h: 5,6 segundos
Velocidade máxima: 200 km/h 

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BMW iX M60

Com 619 cv, o BMW iX M60 é o carro elétrico mais potente da fabricante alemã no Brasil. Ele é equipado com dois motores, um em cada eixo. A bateria de 111,5 kWh é capaz de gerar autonomia de 431 quilômetros. Por dentro, chama atenção o BMW Curved Display, com tela curva de 12,3 polegadas atrás do volante e outra de 14,9 polegadas da central multimídia.

Com interior minimalista, o SUV tem ar-condicionado ajustável em quatro zonas, teto-solar panorâmico, controle de velocidade de cruzeiro ativo, alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado e controle e prevenção de aproximação frontal.

Preço: R$ 1.101.950
Autonomia: 431 km
Potência: 619 cv
Aceleração 0 a 100 km/h: 3,8 segundos
Velocidade máxima: 250 km/h 

Great Wall Haval 6

O Haval 6 HEV E-Traction é a versão de entrada do primeiro modelo da Great Wall Motors (GWM) vendido no Brasil. O SUV híbrido reúne motor turbo 1.5 a gasolina e propulsor elétrico com bateria de 1,6 kWh. Juntos, eles entregam 243 cv de potência.

A recém-chegada marca chinesa esbanja em equipamentos de série. O Haval H6 vem, por exemplo, com direção elétrica, teto solar panorâmico, head-up display, piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência com identificação de pedestres, alerta e frenagem automática de tráfego cruzado traseiro e sensor de ponto cego.

Preço: R$ 214.000
Autonomia: 828 km
Potência: 243 cv
Aceleração 0 a 100 km/h: 7,9 segundos
Velocidade máxima: 175 km 

Honda Civic e:HEV

O consagrado sedã da Honda ganhou sistema híbrido no começo do ano. O Civic e:HEV é impulsionado com motor 2.0 a gasolina e dois outros propulsores elétricos, alimentados pela bateria de 1,05 kWh. A 11ª geração do Civic tem 3,5 centímetros a mais na distância entre-eixos, favorecendo o conforto dos passageiros do banco traseiro.

Segundo a marca japonesa, o consumo é de 18, 3 km/l na cidade e 15,9 km/n na rodovia. Com pacote bem completo de equipamentos de série, o e:HEV traz central multimídia com tela de 9 polegadas, piloto automático adaptativo, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa.

Preço: R$ 244.900 
Autonomia: 732 km
Potência: 143 cv e 184 cv (motor elétrico)
Aceleração 0 a 100 km/h: 7,8 segundos
Velocidade máxima: 180 km/h 

Seres 3

O Seres 3 marca a estreia no mercado brasileiro da montadora criada nos Estados Unidos com capital chinês. O SUV para cinco pessoas é fabricado em Liangjiang (China) e tem bateria de 52,7 kWh, cuja recarga até 80% demora apenas 30 minutos em eletropostos ultrarrápidos.

Por dentro, o modelo oferece acabamento refinado e central multimídia com tela de 10,25 polegadas. Outros itens de comodidade e conforto são banco do motorista com seis modos de controle elétrico, teto solar panorâmico, assistente de controle de subida e câmera 360 graus.

Preço: R$ 240.000
Autonomia: 350 km
Potência: 163 cv
Aceleração 0 a 100 km/h: 8,9 segundos
Velocidade máxima: 160 km/h

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