Mais um resgate do passado, a Ducati Scrambler Icon surgiu como “o modelo para concorrer com a Harley”. Por isso, ela tem uma enorme lista de acessórios tanto para a moto quanto para o cliente.

O nome é mais do que justificado porque se trata de um produto icônico com motor de 803cc, em V a 90º, arrefecido a ar, com o histórico cabeçote desmodrômico de duas válvulas por cilindro. 

Assim como a concorrente americana, a Ducati Scrambler Icon é “pura” na mecânica, com muita simplicidade. Tem apenas injeção eletrônica como tecnologia avançada. A potência de 73 cv a 8.250 rpm também não faz os corações palpitarem. O ponto alto do motor é mesmo o torque de 6,8 kgfm a 5.750 rpm. 

Estas características, aliadas ao câmbio de seis marchas, tornam o modelo italiano uma moto agradável de pilotar na cidade a na estrada. O banco largo e macio reforça essa vocação.

Freios ABS inteligente da Ducati na Scrambler Icon

Mesmo com o aspecto vintage e tecnologia simples, um dos destaques é o moderno sistema de freios ABS inteligente da Ducati, que identifica a moto em uma curva e distribui a frenagem de forma equilibrada. Funciona muito bem e aumenta bastante a segurança principalmente em estradas sinuosas.

O painel também tem aparência simples, mas é todo digital com informações importantes, como conta-giros, indicador de marcha, luz da reserva de gasolina e um computador que informa o consumo instantâneo. Aliás, o consumo não é dos melhores, por causa do motorzão. Ela registra a média de 20 km/l, para um tanque de 13,5 litros. 

Com visual inspirado nos anos 1960, mecânica simples e estilo único, a Ducati Scrambler Icon também agrada bastante o público feminino. Porém, é uma moto alta, com 790 mm de altura do banco ao solo. Em compensação, é leve, pesando só 170 kg.