Assim como a NC 750X, com quem compartilha o motor de dois cilindros e 745 cm³, a X-ADV 2022 ficou mais potente: agora oferece 58,6 cv a 6.750 rpm. Porém, diferentemente da crossover, a scooter só tem a opção do câmbio DCT, de dupla embreagem, que faz trocas automatizadas.

O conjunto também traz acelerador eletrônico, o que permitiu a introdução de quatro modos de pilotagem, que alteram a entrega de potência do motor, o efeito do freio-motor, e o nível de intervenção do controle de tração. Os modos também alteram as trocas das seis marchas do câmbio de dupla embreagem.

Para completar o pacote tecnológico, a X-ADV 2022 recebeu um novo painel TFT de 5 polegadas, que permite conexão Bluetooth com smartphones e a ativação de comandos de voz por meio do Honda RoadSync.

Praticidades de scooter

O lado scooter da Honda X-ADV também foi aprimorado na nova geração. Além da chave de presença Smart Key, o volume do compartimento sob o banco ficou maior. Com 22 litros de capacidade, o que permite transportar um capacete integral, o espaço também ganhou iluminação de LED e porta USB no lugar da tomada de 12 V.

O freio de estacionamento, antes localizado no escudo frontal, agora está no punho direito do guidão. Em seu lugar, a Honda criou um porta-luvas útil e de fácil acesso na parte posterior do escudo frontal. O cavalete central é equipamento de série.

Preço “inflacionado”

A scooter aventureira da Honda chega às lojas em abril, mas já está em pré-venda no site da marca, por “salgados” R$ 81.800 (preço público sugerido). Como é importada, o preço da X-ADV 2022 foi inflacionado pela alta do dólar. Vale lembrar que o preço divulgado pela Honda tem como base o Distrito Federal e não inclui frete e seguro.

A nova Honda X-ADV 2022 será vendida nas cores cinza perolizado e vermelha. A scooter aventureira tem garantia de três anos, sem limite de quilometragem, além do Honda Assistance, assistência 24 horas gratuita durante o período que durar a garantia.