A boa notícia é que a quantidade de pontos de recarga está crescendo no País. Segundo Davi Bertoncello, CEO da Tupinambá, empresa de mobilidade elétrica que periodicamente faz o balanço do número de estações – o Brasil tem, hoje, 4.300 conectores, 480 deles do tipo DC, ou seja, de carregamento rápido.

“A média é bastante razoável, mas não podemos pensar só no número de carregadores. A questão geográfica é importante”, diz Bertoncello, também Embaixador de Mobilidade Estadão.

“A concentração dos equipamentos está nas regiões Sul e Sudeste. A distribuição deveria ser mais homogênea para que o usuário consiga se locomover com mais tranquilidade”, destaca.

Novos eletropostos

Bertoncello revela que o ideal é a malha viária oferecer um carregador DC a cada 100 quilômetros, como já acontece na Rodovia Presidente Dutra, entre São Paulo e Rio de Janeiro.

“Em 2022, o País tinha um ponto de recarga a cada 1.067 quilômetros. Atualmente, essa distância baixou para 445”, afirma. “Nos Estados Unidos e na Europa, essas médias são de 156 e 159 quilômetros, respectivamente.”

As empresas estão investindo para elevar o número de eletropostos. Em agosto, a Go Electric, que oferece soluções para carregamento de veículos híbridos e elétricos, inaugurou dez pistolas de conexão para recarga ultrarrápida no km 236 da Rodovia Anhanguera, na cidade de Santa Rita do Passa Quatro (SP).

Agora, ela anuncia que investirá R$ 25 milhões para a instalação de mais 19 eletropostos de recarga rápida e ultrarrápida nas várias rodovias brasileiras, em 2024.

O segundo hub será construído em um trevo no município de Cajamar (SP), local que vai favorecer operações logísticas. Com estreia prevista para fevereiro, ele terá a estrutura para atender a oito veículos simultaneamente, em uma área de 120 m².

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Entre capitais

“Avaliamos as carências e os locais com potencial de demanda mais urgente. Cruzamos essas informações para definir onde serão os próximos eletropostos”, diz Danilo Guastapaglia, CEO da Go Electric.

Guastapaglia explica que a escolha da rodovia para a implantação do postos de recarga segue três passos. “Primeiro, consultamos a concessionária sobre a viabilidade do ponto escolhido. Depois, verificamos a disponibilidade da rede elétrica, que deve estar preparada para os picos de energia. Por fim, o lugar precisa ser seguro para o usuário, com a presença de estabelecimentos comerciais, por exemplo”, enumera.

Ao levar em conta todos esses aspectos, a Go Electric já identificou as áreas onde erguerá as outras 18 estações ao longo de 2024. “A ideia é melhorar a conexão dos corredores que ligam as grandes capitais”, diz o executivo.

Quem viaja de férias com carro elétrico deve anotar: serão três pontos na Rodovia Fernão Dias, que liga São Paulo a Belo Horizonte (MG); quatro na Dutra e na Carvalho Pinto (sentido Rio de Janeiro); quatro na BR-050, rumo a Brasília (DF); três pontos de São Paulo ao oeste do Paraná (nas regiões de Itu, Bauru e Ourinhos); e outros pontos de Anápolis até Goiânia (GO) e Brasília.

Tecnologia da Fórmula E

A Rede Graal e a empresa de tecnologia ABB também estão aumentando a capilaridade dos eletropostos nas estradas.

No primeiro semestre, a parceria será responsável pela instalação de 10 estações de recarga e 31 carregadores semirrápidos em São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

Com isso, a Rede Graal vai proporcionar aos usuários de veículos elétricos a conveniência da recarga ultrarrápida, capaz de realimentar a bateria em menos de 30 minutos e a opção de carregar dois veículos simultaneamente, com equipamentos ABB Terra 124CC.

“Essa tecnologia, a mesma usada na Fórmula E, o primeiro campeonato mundial de automobilismo totalmente elétrico, estará ao alcance dos motoristas brasileiros”, comemora Wilson Morais, diretor de produtos e soluções da divisão E-Mobility da ABB. Dessa forma, será cada vez mais seguro fazer as viagens de férias a bordo de um carro elétrico.

Seis dicas para viajar com carro elétrico

Confira alguns conselhos de Ana Kira, gerente de mobilidade elétrica da Raízen Power, marca de soluções de energia renovável da Raízen, antes de pegar a estrada com veículo elétrico:

• Planeje a rota: programar a viagem com antecedência dá maior tranquilidade na recarga. Ao escolher uma rota com estações DC, você terá mais segurança em seguir ao destino. Nos fins de semana, é provável se deparar com maior tempo de espera nos eletropostos.
• Deixe a bateria completa: comece a viagem com a bateria cheia para aproveitar ao máximo a autonomia do veículo.
• Pesquise aplicativos: consulte os apps das empresas de recarga para visualizar os carregadores disponíveis, fazer a reserva e pagar pela própria plataforma. Isso vai poupar seu tempo.
• Considere tempo e alcance: sempre leve em conta o quanto você precisa carregar a bateria para chegar ao destino sem susto.
• Recarga eficiente: recarregue a bateria do carro até 80%. Assim, ela terá sua vida útil prolongada.
• Carregadores ocupados: durante as férias, a demanda por recarga pode aumentar. Saiba que nem todo veículo elétrico pode usar o potencial total de carregamento de alta potência.

Estações de carregamento em números

O Brasil tem hoje:

• 4.300 conectores, 480 deles do tipo DC (carregamento rápido)
• 445 km é a distância média entre os pontos de recarga

Fonte: Tupinambá