Líder do segmento de média cilindrada, a Honda CB 500F tem tudo para ser aquele tipo de moto que atende quem precisa se deslocar na cidade e para quem faz viagens de lazer. É indicada aos interessados em ingressar nas categorias de maior potência, porque, apesar de o motor de dois cilindros em linha desenvolver 50,4 cv, ela é leve (176 kg) e baixa (789 mm de distância do assento ao solo). E já entra na categoria de motos que superam a marca de 170 km/h.

Com estilo esportivo, a Honda CB 500F tem o banco em dois níveis, que pode comprometer um pouco o conforto de quem vai na garupa. Mas essa é uma regra já conhecida entre as motos esportivas. Para viagens a Honda oferece ainda a CB 500X, versão com mesmo motor e estilo mais estradeiro.

Painel 100% digital na Honda CB 500F

O painel 100% digital na Honda CB 500F agrupa várias informações, como indicador de marchas e uma luz que acende quando o motor atinge a rotação indicada pelo usuário, que pode favorecer desempenho e economia.  

Para reforçar a tendência estradeira, o tanque de gasolina tem capacidade para 17 litros e o consumo médio é bem discreto para um motor de 471 cc, chegando a 25 km/l. Além disso, ela ganhou suspensões dianteira e traseira reguláveis, que permitem ajustes para privilegiar o conforto ou a esportividade.

Um dos atrativos desta versão 2021 da Honda CB 500F é o conjunto de câmbio de seis marchas, com embreagem deslizante que deixa o mecanismo mais macio e fácil de engatar. Outra novidade é o sistema que faz as setas traseiras piscarem quando a moto freia bruscamente, a fim de alertar quem vem atrás.

Também é uma moto que tem ampla rede de assistência técnica, garantia de três anos e fácil liquidez.