Considerada uma das motos mais econômicas do mercado, a Yamaha Factor 150 tem linhas esportivas, modernas e agrada especialmente ao público jovem. Também é uma das mais procuradas para uso no trabalho não apenas pela questão da economia, mas também pelo sistema de freios combinados. Nesta versão, a Yamaha Factor 150 ED UBS tem freio dianteiro a disco e traseiro a tambor.

Outro atrativo são os pneus sem câmara, que representam mais tranquilidade e facilidade na hora de reparos. O motor de exatos 149,3 cc segue a receita do monocilindro de quatro tempos, que aceita tanto etanol quanto gasolina e é capaz de desenvolver 12,4 cv a 7.500 rpm.   

Economia da Yamaha Factor 150 ED UBS

A menor potência em relação à concorrente é fartamente compensada pela economia da Yamaha Factor 150 ED UBS. Seus números são surpreendentes e passam de 45 km/l com gasolina, o que dá uma autonomia de quase 700 km para um tanque de 15,7 litros.  

Para incentivar ainda mais a economia, a Yamaha Factor 150 ED UBS possui no painel digital um indicador ECO, que mostra se o piloto está conduzindo de modo mais ou menos econômico. 

Por ser uma moto também utilizada para trabalho, a posição de pilotagem é confortável, com banco espaçoso e macio. Ela agrada o público feminino porque é leve e baixa. 

No Brasil, a Yamaha ficou com a imagem um pouco arranhada, principalmente em relação à pós-venda e ao valor de revenda. Isso porque durante muitos anos adotou em suas motos os motores dois tempos, que são mais poluentes e menos resistentes. A rede de assistência técnica da Yamaha é menor do que a da Honda, mas a manutenção é simples e econômica.